Ли Кэцян: Логистика должна усилить свою ведущую роль в инновациях

В своем отчете о работе правительства премьер-министр Ли Кэцян подчеркнул достижения инициативы «Пояс и путь» в 2015 году и развернул задачи и основные инициативы инициативы «Пояс и путь» в 2016 году. Требования к отчетности: В 2016 году логистика должна укрепить свою лидирующую роль в сфере инноваций и придать мощный импульс развитию. Продолжать поощрять массовое предпринимательство и инновации. Содействие широкому применению больших данных, облачных вычислений и Интернета вещей. Необходимо способствовать ускоренному росту новых технологий, новых отраслей и новых бизнес-форматов, содействовать развитию экономики совместного использования посредством институциональных и механистических инноваций, создавать платформу совместного использования, расширять возникающие промышленные кластеры, такие как высокотехнологичные отрасли и современные сферы услуг и создать новый мощный двигатель.

Что касается развития логистики и «Одного пояса и одного пути» в 2016 году, в докладе подчеркивается: во-первых, чтобы усилить структурную реформу в сфере предложения и усилить движущую силу устойчивого роста, мы должны в полной мере использовать силу массового предпринимательства. , массовые инновации и «Интернет +», чтобы объединить мудрость и силу каждого.Мультипликативный эффект;принять комплексные меры по сокращению корпоративных транзакций, логистики, финансовых, энергетических и других затрат, а также решительно ограничить произвольное взимание платежей со стороны предприятий. Во-вторых, необходимо использовать потенциал внутреннего спроса и открыть больше возможностей для развития. Улучшайте логистику и дистрибьюторскую сеть и содействуйте здоровому развитию индустрии экспресс-доставки. В-третьих, продвигать новый раунд открытости на высоком уровне и стремиться к взаимовыгодному сотрудничеству. Уверенно продвигать реализацию инициативы «Один пояс, один путь». Координировать внутреннее региональное развитие и открытость с международным экономическим сотрудничеством, совместно строить сухопутные экономические коридоры и точки опоры морского сотрудничества, а также способствовать связности, экономическому и торговому сотрудничеству, а также культурным обменам. Построить механизм сотрудничества в таможенном оформлении на всем маршруте и построить крупный международный логистический канал. Содействовать строительству зон приграничного экономического сотрудничества, зон приграничного экономического сотрудничества и зон зарубежного экономического и торгового сотрудничества. Придерживаться обширных консультаций, совместного вклада и общих выгод, чтобы сделать инициативу «Один пояс, один путь» Узы мира и дружбы, путь к общему процветанию.